Những ai làm việc trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hay logistics chắc hẳn đã từng nghe đến phí EBS. Đây là loại phí được áp dụng nhằm bù đắp chi phí “hao hụt” của hãng tàu do biến động giá xăng dầu trên thị trường thế giới. Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về phí EBS, như định nghĩa chính xác của nó, ai là người chịu trách nhiệm thanh toán, hay cách tính phí này như thế nào.

Trong bài viết này, Công ty TNHH Kết Nối Thương Mại VNG sẽ giải đáp toàn bộ thắc mắc liên quan đến phí EBS, đồng thời tổng hợp thông tin từ nhiều nguồn đáng tin cậy để cung cấp cái nhìn chi tiết về loại phụ phí vận tải biển quan trọng này. Mời bạn đọc theo dõi nội dung dưới đây để hiểu rõ hơn!

Phí EBS là một loại phụ phí nhiên liệu áp dụng cho hàng hóa xuất nhập khẩu

1. EBS là phí gì?

Phí EBS, viết tắt của "Emergency Bunker Surcharge", là một loại phụ phí nhiên liệu áp dụng cho hàng hóa xuất nhập khẩu trên các tuyến vận tải biển đi Châu Á. Đối với hàng đi Châu Âu, thay vì thu phí EBS, các hãng tàu sẽ áp dụng phí ESD, hay còn gọi là ENS (Entry Summary Declaration).

Phí EBS được các hãng tàu thu nhằm bù đắp chi phí phát sinh do biến động giá xăng dầu trên thị trường quốc tế. Đây là một khái niệm quen thuộc với những người làm trong ngành xuất nhập khẩu, tuy nhiên, nhiều người ít tham gia vào lĩnh vực này thường không hiểu rõ EBS là gì. Thậm chí, có không ít nhầm lẫn rằng loại phụ phí này đã được tính chung vào cước vận tải biển.

Thực chất, phụ phí EBS chỉ là một loại phụ phí riêng lẻ, không nằm trong các Local Charges của hoạt động xuất nhập khẩu. Mức phí này có thể thay đổi tùy thuộc vào sự biến động của giá xăng dầu trên thị trường thế giới. Sự điều chỉnh này giúp các hãng tàu bù đắp chi phí nhiên liệu tăng cao, đảm bảo hoạt động vận chuyển ổn định và hiệu quả.

Giá nhiên liệu tăng với biên độ lớn là một trong những nguyên nhân khiến phí EBS ra đời

2. Tại sao trong XNK phải thu thêm phí EBS?

Vào thập niên 1970, giá nhiên liệu tăng đột biến với biên độ lớn đã gây ra "cú sốc giá dầu" (oil price shocks). Sự gia tăng này tác động mạnh mẽ đến hoạt động vận tải biển, đặc biệt là các hãng tàu container. Để duy trì tốc độ vận hành cao nhằm đảm bảo thời gian vận chuyển, các hãng tàu phải đối mặt với chi phí nhiên liệu khổng lồ.

Tuy nhiên, sự tăng giá xăng dầu bất ngờ khiến các hãng tàu, đặc biệt là những hãng thuộc công hội, gặp khó khăn trong việc điều chỉnh giá cước phù hợp để bù đắp chi phí. Điều này buộc các hãng phải gánh thêm một khoản chi phí rất lớn mới có thể duy trì hoạt động vận tải.

Trước tình hình đó, việc áp dụng phụ phí nhiên liệu linh hoạt được coi là giải pháp tối ưu để bù đắp chi phí phát sinh. Vì vậy, phụ phí nhiên liệu, hay còn gọi là phụ phí xăng dầu, đã được các hãng tàu áp dụng đối với hàng hóa xuất nhập khẩu trong vận chuyển.

Muốn biết phụ phí EBS bao nhiêu, các đơn vị liên quan có thể liên hệ với hãng tàu hoặc bên vận tải hàng hóa

3. Cách tính phụ phí EBS như thế nào? Ai sẽ là người phải trả phí EBS?

Phí EBS là gì đã được giải thích, tiếp theo, bạn cần tìm hiểu cách tính phí và ai là người chịu trách nhiệm chi trả khoản phụ phí xăng dầu Emergency Bunker Surcharge (EBS). Hãy cùng Công ty TNHH Kết Nối Thương Mại VNG tìm hiểu chi tiết qua nội dung sau:

Phí EBS là bao nhiêu?

Nhiều người thường thắc mắc mức phí EBS cụ thể là bao nhiêu. Tuy nhiên, phụ phí này không cố định mà sẽ thay đổi tùy theo chính sách của từng hãng tàu và tình hình thực tế. Mức phí EBS thường được quyết định dựa trên các yếu tố như khối lượng hàng hóa, kích thước container hoặc tỷ lệ phần trăm của cước biển.

Trong thực tế, nếu giá xăng dầu giảm, phụ phí EBS cũng có thể được các hãng tàu điều chỉnh giảm để phù hợp hơn.

Để biết chính xác khoản phí EBS bạn cần trả, bạn nên liên hệ trực tiếp với hãng tàu hoặc các đơn vị vận tải để nhận báo giá. Điều này không chỉ giúp bạn nắm rõ chi phí cần thiết mà còn hỗ trợ bạn trong việc lựa chọn hãng tàu hoặc đơn vị vận chuyển phù hợp với ngân sách và nhu cầu của mình.

Ai là người chi trả phí EBS?

Phí EBS thường được thỏa thuận trước trong các hợp đồng xuất nhập khẩu hoặc hợp đồng ngoại thương. Nếu hợp đồng không quy định rõ về khoản phí này, trách nhiệm chi trả phí EBS sẽ do các hãng tàu quyết định. Để hiểu rõ hơn, bạn có thể tham khảo ví dụ như sau:

Một doanh nghiệp tại Việt Nam nhập khẩu lô hàng gọng kính thời trang từ Trung Quốc với điều kiện giá FOB. Giá FOB bao gồm các chi phí vận chuyển hàng hóa ra cảng, thuế xuất khẩu, và các chi phí làm thủ tục tại cửa khẩu bên bán (Trung Quốc). Trong trường hợp này, với điều kiện FOB, bên mua (doanh nghiệp Việt Nam) sẽ phải chịu trách nhiệm chi trả phí EBS. Vì vậy, khi thương thảo hợp đồng, các bên cần kiểm tra kỹ lưỡng các điều khoản liên quan đến chi phí, đặc biệt là các khoản phí phát sinh như EBS, để xác định rõ trách nhiệm và tránh tranh chấp sau này.

Ví dụ thực tế:

Một công ty X nhập khẩu đồ chơi trẻ em từ Trung Quốc theo điều kiện giá FOB. Khi đơn hàng phát sinh thêm phí EBS, công ty X và nhà cung cấp Trung Quốc xảy ra tranh chấp. Công ty X cho rằng phí EBS phát sinh tại Trung Quốc nên nhà cung cấp phải chi trả. Tuy nhiên, nhà cung cấp lại khẳng định rằng với giá FOB, họ không chịu trách nhiệm các chi phí sau khi hàng đã giao lên tàu, và phí EBS – một loại phụ phí nhiên liệu – thuộc trách nhiệm của bên mua.

Trong trường hợp này, việc xác định ai phải trả phí EBS cần dựa trên hai yếu tố:

• Xuất xứ hàng hóa: Hàng được nhập từ quốc gia nào?
• Điều kiện giao hàng: Được quy định theo điều kiện gì (FOB, CIF, DDP,...)?

Lưu ý:

Khi đàm phán hợp đồng, các bên cần làm rõ và thỏa thuận chi tiết các khoản phí phát sinh, đặc biệt là phí EBS, để tránh hiểu lầm hoặc tranh chấp. Việc đưa ra các điều khoản cụ thể trong hợp đồng sẽ giúp đảm bảo minh bạch và trách nhiệm của mỗi bên khi chi phí phát sinh.

Trên đây là những thông tin chi tiết về thuật ngữ EBS, hy vọng đã giúp bạn giải đáp câu hỏi “EBS là gì?” hay “EBS là phụ phí gì?”. Hiện tại, Công ty TNHH Kết Nối Thương Mại VNG tự hào là nơi kết nối các Công ty Xuất Khẩu, Nhập khẩu; các Công ty vận chuyển, dịch vụ logistics khác; các chủ nhà xưởng - kho bãi và thiết bị. Đến với VNG bạn sẽ được hỗ trợ trọn gói từ A – Z trong toàn bộ quy trình xuất nhập khẩu.