Hiện nay, container là phương tiện vận chuyển hàng hóa phổ biến, đặc biệt là container lạnh, được ưa chuộng để vận chuyển các mặt hàng dễ hỏng và yêu cầu bảo quản ở nhiệt độ thấp. Trong bài viết hôm nay, Công ty TNHH Kết Nối Thương Mại VNG sẽ cùng các bạn khám phá về loại container lạnh và ứng dụng của nó trong vận chuyển hàng hoá.

Container lạnh là một loại container đặc biệt được thiết kế để bảo quản hàng hóa ở nhiệt độ thấp. 

1. Container  lạnh là gì?

Container lạnh (Refrigerated container hoặc Reefer container), ký hiệu RF, là một loại container đặc biệt được thiết kế để bảo quản hàng hóa ở nhiệt độ thấp. Container lạnh có cấu trúc vững chắc với khung thép inox chất lượng cao, sàn chịu lực để đảm bảo vận chuyển số lượng lớn hàng hóa. Vách tường và nóc container được bọc ba lớp, với lớp ngoài cùng làm bằng nhôm hoặc thép không gỉ, lớp giữa là PU giúp cách nhiệt hiệu quả với độ dày 60mm, và lớp trong cùng là inox dập sóng để tăng cường độ cứng.

Cấu trúc:

• Vỏ thùng: Làm từ thép corten với độ bền cao, giúp container có thể vận chuyển hàng hóa liên tục trên toàn cầu, chịu được va chạm, tác động lực và điều kiện môi trường khắc nghiệt.
• Hệ thống máy lạnh: Sử dụng các thiết bị máy lạnh chất lượng từ các thương hiệu nổi tiếng như Thermoking, Daikin, Carrier, Mitsubishi,... Hệ thống làm lạnh bao gồm thiết bị bay hơi và máy nén để duy trì nhiệt độ ổn định.

Phạm vi nhiệt độ:

Container lạnh có công suất máy lạnh 7.5Hp, sử dụng công nghệ làm lạnh gián tiếp bằng quạt lạnh hiện đại. Nhiệt độ trong container có thể điều chỉnh từ -30°C đến 30°C, phù hợp để vận chuyển nhiều loại hàng hóa tươi sống như rau củ, thịt, hải sản.

Vì sử dụng với mục đích vận chuyển và bảo quản hàng hóa nên Container lạnh phải đáp ứng được nhiều tiêu chí

2. Tiêu chuẩn để vận chuyển hàng hoá của Container lạnh

Container lạnh có nhiều kích thước, trong đó phổ biến nhất là container lạnh 20 feet và 40 feet, với nhiệt độ có thể điều chỉnh từ -30°C đến 30°C. Để đáp ứng nhu cầu tiêu chuẩn hóa và sử dụng trên phạm vi toàn cầu, kích thước và mã hiệu của container thường tuân theo tiêu chuẩn ISO. Theo tiêu chuẩn ISO 18185:2006, container hàng hóa có các đặc điểm sau:

• Được thiết kế bền vững, đủ chắc chắn để sử dụng nhiều lần.
• Trang bị thiết bị để việc xếp dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng, đặc biệt khi chuyển đổi giữa các phương thức vận tải khác nhau.
• Thiết kế đặc biệt để có thể vận chuyển hàng hóa qua nhiều phương thức vận tải (tàu, xe lửa, xe tải chuyên dụng) mà không cần phải dỡ hàng và đóng lại trong suốt quá trình vận chuyển.
• Dễ dàng cho việc đóng hàng vào và lấy hàng ra khỏi container.

Phần vỏ ngoài của Container lạnh

3. Cấu tạo của Container lạnh

Container lạnh được thiết kế với bộ khung thép inox chắc chắn, bao gồm các vách, sàn và nóc đều có ba lớp. Lớp ngoài cùng được làm bằng nhôm hoặc thép không gỉ, có màu trắng giúp phản xạ tốt ánh sáng mặt trời và hạn chế hấp thụ nhiệt. Khung container được chế tạo như container thông thường, với lớp PU cách nhiệt dày 60mm ở giữa có tỷ số nén cao. Lớp inox ở bên trong được dập sóng giúp tăng độ cứng và chịu lực, đồng thời đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm cho hàng hóa. Hình lượn sóng của lớp inox cũng giúp gia tăng khả năng chịu lực cho sàn container.

Phía cuối container lạnh được gắn hệ thống làm lạnh, được lắp đặt âm bên trong để bảo vệ thiết bị này trong suốt quá trình vận chuyển và xếp dỡ hàng lên tàu container. Đối với các xe vận chuyển hàng lạnh Bắc – Nam, hệ thống làm lạnh được lắp bên ngoài container, giúp tăng thêm không gian cho hàng hóa. Container lạnh sử dụng máy lạnh công suất 7,5hp hoàn toàn tự động, và sử dụng phương pháp làm lạnh gián tiếp.

Tại Việt Nam, hầu hết container lạnh là hàng đã qua sử dụng, với chất lượng còn từ 70% đến 90% tùy loại, và mức giá bán sẽ thay đổi theo chất lượng của container và thời điểm bán.

Hiện nay, có nhiều nhà cung cấp bán container lạnh cũ với chất lượng thấp, từ vỏ container đến máy làm lạnh. Do đó, người mua cần chú ý chọn lựa kỹ lưỡng khi mua container lạnh, như chọn nhà cung cấp uy tín, ưu tiên chọn container bãi, không nên chỉ dựa vào hình ảnh, và đảm bảo có thời gian bảo hành dài hạn.

4. Các thông số trên vỏ container lạnh:

- Phần đầu số container: Gồm 10 ký tự, bao gồm 4 chữ cái và 6 số, ví dụ: [TEMU 932949].

- Số kiểm tra: Được tính bằng cách cộng tổng các số trong 10 ký tự trên rồi chia cho 11, số dư sẽ là số kiểm tra, ví dụ: [8].

- Dãy 4 ký tự chia làm 3 phần nhỏ: [45R1]

• Ký tự đầu tiên: Chiều dài container. Các giá trị có thể là 2 (20 feet), 4 (40 feet), L (45 feet), M (48 feet) (1 feet xấp xỉ 30cm).
• Ký tự thứ hai: Chiều cao container. Các giá trị có thể là 0 (8 feet), 2 (8 feet 6 inches), 5 (9 feet 6 inches).
• Hai ký tự cuối: Loại container, ví dụ: container thường, container lạnh, container quá khổ.

- MAX. GROSS: Tổng trọng lượng tối đa cho phép, bao gồm trọng lượng của container, vỏ, và hàng hóa bên trong (bao gồm vật liệu chèn lót, lashing, ...). Được thể hiện bằng kg và lb (1 kg ≈ 2.2 lb). Theo tiêu chuẩn ISO 6346, MAX. GROSS = TARE + PAYLOAD (NET).

- TARE: Trọng lượng vỏ container.

- PAYLOAD (NET): Tổng lượng hàng hóa tối đa có thể đóng vào container. Các thông số này liên quan đến việc xác nhận khối lượng tổng thể của container (VGM – Verified Gross Mass).

- CUBIC.CAPA (CUBIC CAPACITY): Tổng dung tích trong container, được tính bằng mét khối (m³) và feet khối (ft³).

- Logo hoặc tên của chủ sở hữu container.

- Bảng CSC (Container Safety Convention): Công ước về container đảm bảo đủ tiêu chuẩn an toàn cho vận chuyển.

- Các mã ký hiệu khác: Cung cấp hướng dẫn về việc sử dụng container và các lưu ý khi chất xếp hàng hóa. Đặc biệt với container lạnh, sẽ có các khuyến cáo bổ sung từ nhà sản xuất.

- Chốt cửa: Một yếu tố quan trọng trong container, đảm bảo khi chốt cửa, cửa không thể mở ra. Trong vận chuyển container, khái niệm "nguyên cont, nguyên seal" thường được áp dụng, nghĩa là nhà vận tải sẽ không chịu trách nhiệm về hàng hóa bên trong nếu seal bị phá vỡ.

Cần phải lưu ý khi đóng hàng hóa vào container lạnh để không bị hỏng trong quá trình vận chuyển

5. Những lưu ý khi vận chuyển hàng bằng container lạnh

Vận chuyển container lạnh đòi hỏi phải chú ý đến nhiều yếu tố, từ việc đặt booking container lạnh, thiết lập nhiệt độ, đóng hàng, theo dõi container, đến việc khắc phục sự cố trong suốt quá trình vận chuyển.

Để đặt chính xác booking container lạnh, ngoài các yêu cầu về cảng xếp dỡ, cần lưu ý đến loại container: 20'RF, 40'RF, 40'RQ, 45'RQ là các loại container phổ biến trên thị trường Việt Nam. Trong đó, loại container 20'RF và 40'RF là được sử dụng phổ biến nhất.

Nhiệt độ: Container lạnh sử dụng hệ thống làm lạnh gián tiếp qua quạt lạnh, với cấu trúc khép kín và dải nhiệt độ từ -30°C đến 30°C. Nhiệt độ có thể được điều chỉnh tự động thông qua bảng điều khiển, tùy thuộc vào yêu cầu của từng loại mặt hàng vận chuyển.

Việc cập nhật nhiệt độ chính xác rất quan trọng, vì nếu không đúng yêu cầu kỹ thuật, có thể dẫn đến giảm chất lượng hàng hóa hoặc thậm chí làm hư hỏng hàng. Nhiệt độ có thể được đo bằng hai đơn vị là độ C (°C) và độ F (°F) (0°C = 32°F, 1°C = 33.8°F).

Nhiệt độ bảo quản phù hợp cho một số mặt hàng như sau:

• Hải sản đông lạnh: từ -18℃ đến -22℃
• Thực phẩm đồ nguội: từ -5℃ đến 5℃
• Rau củ quả: từ 2℃ đến 12℃

Độ thông gió: Độ thông gió là mức độ lưu thông khí mới vào trong container, giúp không khí trong container duy trì nhiệt độ đồng đều ở mọi vị trí, loại bỏ các khí có hại phát sinh từ hàng hóa, điều hòa độ ẩm trong container và tránh hiện tượng ngưng tụ nước trên container, từ đó ngăn ngừa nước nhỏ giọt xuống kiện hàng gây hư hỏng hoặc thối rữa (hiện tượng đọng nước còn gọi là "đổ mồ hôi trong vỏ container").

Cần phải thiết lập nhiệt độ trước tại bãi container (CY) trước khi xe đầu kéo di chuyển container ra khỏi cảng. Điều này rất quan trọng trong suốt quãng đường từ cảng hoặc bãi chứa đến kho. Trong quá trình vận chuyển, nếu container không đạt được mức nhiệt độ yêu cầu, đặc biệt là khi nhiệt độ thấp hoặc âm, hoặc khi có sự mất nhiệt trong quá trình vận chuyển từ cảng đến kho, hàng hóa có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Cách đóng gói hàng tại kho lạnh

Để đảm bảo hàng hóa được giao đến người nhập khẩu với chất lượng tốt nhất, cần lưu ý các bước khi đóng hàng vào container lạnh tại kho.

Tiêu chuẩn kho lạnh: Yếu tố quan trọng nhất của kho lạnh đạt chuẩn là hệ thống nhiệt độ và cửa kho. Cửa kho lạnh phải có kích thước phù hợp với kích thước container hoặc các loại xe tải lạnh, giúp đảm bảo container và hàng hóa giữ được nhiệt độ ổn định như yêu cầu.

Hệ thống điện 3 pha: Hệ thống điện 3 pha bao gồm 3 dây nóng và 1 dây lạnh, đạt mức 380V. Điện sinh hoạt gia đình chỉ đạt 220V và không đủ để cung cấp cho container lạnh. Nếu kho không có điện 3 pha, phải sử dụng máy phát điện trên đầu kéo để duy trì nhiệt độ lạnh, làm phát sinh chi phí.

Đóng hàng tại kho: Đối với hàng hóa đóng trên pallet, phải dùng xe nâng tay để đưa hàng vào trong container vì sàn của container lạnh yếu hơn so với sàn container thường. Việc đưa xe nâng vào container có thể làm hư hỏng sàn container.

Trong quá trình đóng hàng, cần theo dõi hoạt động của container ít nhất mỗi 3 giờ để đảm bảo container hoạt động bình thường và duy trì nhiệt độ yêu cầu.

Không xếp hàng quá khổ lên nóc container: Trong container lạnh, có điểm đánh dấu giới hạn không được xếp hàng vượt quá. Việc này giúp đảm bảo khí lưu thông từ cuối đến đầu container, giữ nhiệt độ đồng đều trong suốt container.

Không nhất thiết phải có lớp cách giữa các khối hàng và vỏ container: Vì container lạnh có các rãnh chạy song song thành container, sàn container đảm bảo khí lưu thông đều đến mọi ngóc ngách trong container.

Hiện nay, phần lớn việc đóng gói trái cây xuất khẩu chủ yếu là lấy trực tiếp từ vườn và đóng vào container ngay. Tuy nhiên, điều này có thể gặp phải vấn đề khi trái cây đang ở nhiệt độ thường và được đóng vào container, làm không đạt nhiệt độ lý tưởng và có thể dẫn đến hư hỏng.

Hàng hóa được đóng vào container tốt nhất khi đã đạt nhiệt độ yêu cầu và được cho vào container ngay.

Chọn hình thức vận chuyển container lạnh: Hiện tại, có hai hình thức vận chuyển container lạnh: vận chuyển bằng đường biển và vận chuyển bằng đường bộ. Dù chọn hình thức nào, nhà vận chuyển cũng cần lưu ý các vấn đề sau:

Sử dụng đúng phương tiện chuyên dụng: Đảm bảo sử dụng phương tiện vận tải chuyên dụng cho hàng lạnh. Một số nhà vận chuyển sử dụng xe container không có máy phát để vận chuyển container lạnh, điều này có thể gây ra các vấn đề về nhiệt độ trong quá trình vận chuyển.

Ghi chép nhiệt độ: Hệ thống làm lạnh của container thường được trang bị máy theo dõi nhiệt độ. Việc ghi chép nhiệt độ giúp nhà vận chuyển theo dõi quá trình vận chuyển và là cơ sở để phân định trách nhiệm nếu có sự cố xảy ra.

Trên đây là những thông tin về container lạnh và ứng dụng của chúng tỏng vận chuyển hàng hoá. Hy vọng bài viết trên hữu ích với doanh nghiệp của bạn. Công ty TNHH Kết Nối Thương Mại VNG là một nền tảng thương mại điện tử kiểu mới về xuất nhập khẩu và Logistics, chúng tôi tự tin mang đến cho bạn những lựa chọn tuyệt vời nhất, đa dạng nhất về các loại hình xuất nhập khẩu và logistics trên thị trường. Đăng ký tham gia để tìm hiểu và giao dịch ngay ngày hôm nay bạn nhé!