Vào ngày 1 tháng 10 năm 2024, Liên đoàn công nhân bến cảng quốc tế (ILA) tại Mỹ đã chính thức phát động cuộc đình công lớn, đóng cửa nhiều cảng biển dọc theo Bờ Đông và Vịnh Mexico, từ Maine đến Texas. Cuộc đình công này, liên quan đến khoảng 45,000 công nhân, được xem là cuộc ngừng làm việc lớn nhất trong gần 50 năm trở lại đây. Lý do chính dẫn đến đình công là yêu cầu tăng lương và bảo vệ công nhân trước sự tự động hóa tại các cảng, mà các bên đàm phán không đạt được thoả thuận cuối cùng.

Ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu

Với việc các cảng lớn trên Bờ Đông và Vịnh Mexico đóng cửa, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa bị gián đoạn nghiêm trọng. Các công ty phụ thuộc vào nhập khẩu nguyên liệu, đặc biệt trong các ngành sản xuất điện tử, ô tô và may mặc, sẽ gặp khó khăn trong việc duy trì hoạt động do thiếu nguyên liệu đầu vào. Ngược lại, các công ty xuất khẩu sẽ phải đối mặt với tình trạng hàng hóa không thể rời cảng đúng kế hoạch, gây tồn đọng và chậm trễ trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Mỗi ngày các cảng ngừng hoạt động có thể gây ra khoảng sáu ngày backlog (chậm trễ), dẫn đến tình trạng thiếu hàng hóa, tăng giá và tác động tiêu cực đến nhiều ngành công nghiệp. Đặc biệt, các mặt hàng tiêu dùng nhập khẩu như điện tử, quần áo, và linh kiện ô tô sẽ trở nên khan hiếm trên thị trường, khiến giá cả leo thang.

Tác động đến ngành logistics

Các công ty logistics cũng sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức khi việc vận chuyển hàng hóa bị ngưng trệ. Nhiều tàu chở hàng phải neo đậu ngoài khơi hoặc chuyển hướng sang các cảng khác, gây ra áp lực lớn lên các hệ thống vận chuyển đường sắt và xe tải ở Bắc Mỹ. Điều này cũng đẩy chi phí logistics tăng cao, gây khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc duy trì hoạt động bình thường​.

Ngoài ra, một số doanh nghiệp đã bắt đầu tìm cách chuyển hướng hàng hóa qua các cảng ở Mexico và Canada để giảm bớt rủi ro trong tương lai. Tuy nhiên, sự chuyển dịch này có thể tạo ra những thay đổi lâu dài trong mạng lưới logistics của khu vực​.

Kết luận

Cuộc đình công của ILA dự kiến sẽ gây ra tác động lan rộng không chỉ đối với nền kinh tế Mỹ mà còn đối với các chuỗi cung ứng toàn cầu. Nếu cuộc đình công kéo dài, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ phải đối mặt với sự thiếu hụt hàng hóa, tăng chi phí vận hành và có thể phải chuyển hướng chiến lược lâu dài sang các thị trường logistics khác ngoài Mỹ.